中国搬家市场只有30年的发展历史，目前没有具体的行业运营标准，因此进入门槛相对较低，整个行业迫切需要监管。

目前，搬家行业在门槛、用户安全、收费标准等维度上没有统一的标准。“每个搬家公司都是按照自己的标准来衡量的，这就使得进入门槛低，行业不均衡。”

据报道，仅从上海动迁市场来看，目前估计有70到80多家动迁公司，员工约3000到5000人，车辆约400到500辆。比较大的公司有蚂蚁物流，他们的收费标准主要是按照车和距离来计算的。“在上海，4.2米长的车一般300到400元，上海三环免费，三环外单边起步价400元加10元/公里。”胡有刚说，家具要拆，就要有拆装成本。

从红星搬家的分析来看，搬家行业真假难辨的联盟模式也是问题之一。他以大规模搬家为例。公司有很多联盟企业。“因为很多搬家公司没有取得相应的资质，要进入这个行业，就要自己买车雇人，但车必须挂在大众搬家旗下，以大众搬家的名义工作。”在红星此举看来，这些企业为了降低成本，肯定会临时涨价。

此外，红星表示，搬家公司还有一些其他的隐性成本。以上海为例。只有持有“上海必和必拓”牌照的卡车才能在上海市区自由通行，而其他牌照则有各种交通限制。获得一个尚可通行的车牌号码和通行证的隐性成本，加上在线推广费用，最终体现在最终用户的价格上。

建议相关职能部门加强对行业的监管，同时调整一些不合理的制度，赋予企业合法地位，降低运营成本，以促进一批好企业的成长，使违规企业从市场上消失，使整个行业健康发展。

上海公兴搬家公司负责人还表示希望有关部门能尽快出台行业操作标准。此外，胡有刚还呼吁各大商家从自身做起，提高服务质量，维护行业形象。